Als Resultat vun enger Erhéijung vun der Unzuel vun de Reesender an de leschte Joeren ass d'Zuel vun raisonnabel Präisser Gefierer, déi um Maart verfügbar sinn, wesentlech erweidert.Als direkt Konsequenz dovun sinn ëmmer méi Erwaardungen un den Interieurdesign vun Autoen gesat ginn fir den Ufuerderunge gerecht ze ginn, souwuel ästhetesch a komfortabel ze sinn.De Maart gëtt gedriwwen vun der steigender Nofro fir personaliséiert Autosinterieurmaterialien souwéi déi verstäerkte technesch Entwécklungen an der Industrie.Als Resultat fänken d'Geschäfter un individuell personaliséiert Personnalisatiounsoptiounen ze bidden fir modernste Indoorraim z'entwéckelen an Äntwert op d'Bedierfnesser vun hirer Clientèle.
Zousätzlech fuerdert de wuessende Gesondheetsbewosstsinn bei de Clienten d'Geschäfter op ëmweltfrëndlech Materialien fir d'Innere vun Autoen z'entwéckelen, wat zu enger Erhéijung vum Komfortniveau vun de Chauffeuren bäidroe wäert.De Maart fir Gefierinterieurmaterialien wiisst, an dës Variablen hunn en Effekt op dës Expansioun.
Maarttrend vu Veganismus a Bioplastik ëmzegoen, déi de Maartwachstum fügen
Plastik bitt eng Rei vu Virdeeler wéi reduzéiert Gewiicht, Flexibilitéit an Design, dofir huet d'Automobilindustrie se fir eng laang Zäit fir eng Vielfalt vun Uwendungen benotzt, dorënner Interieur, Baussen, ënner der Hood, an anerer.Well fossille Brennstoff eng Ressource fir Plastik ass, déi aus ass, adoptéiert d'Industrie momentan bio-baséiert Plastik fir weider Autoen ze benotzen fir den Zweck fir Gewiichtsreduktioun a robust Leeschtung ze garantéieren.
Dëst gëtt gemaach fir weider Autoen ze benotzen.Als Illustratioun huet de Lexus HS 250h en Interieur, deen aus Bioplastik fabrizéiert ass.Vill Bio-baséiert Plastik, dorënner Bio-Polyester, Bio-PET (Polyethylenterephthalat), a PLA-Mëschungen (Polylakteschsäure), goufe vu groussen Automobilisten wéi Toyota a verschiddenen Interieurkomponente vu Gefierer agebaut.Dës Bioplastik ginn amplaz vun traditionelle Petrol-baséiert Alternativen benotzt.
Reguléierungsëmfeld a Bedierfnes fir manner Gewiichtsmaterialien favoriséiert Expansioun
D'Haaptziel vun der Autosindustrie ass d'Quantitéit u Brennstoff verbraucht a Schuedstoffer produzéiert vu Gefierer ze reduzéieren a gläichzäiteg op hiert Gesamtgewiicht ofzeschneiden.Als Resultat vun dësem gravitéieren d'Clienten op eng Vielfalt vu liichte Materialien ze kafen, wat erwaart gëtt de Gesamtmaartwachstum ze stäerken.Als Resultat vun der Implementatioun vu schwéiere Reglementer wéi CAFE (Corporate Average Fuel Economy), striewen d'Autosfabrikanten hir Notzung vu liichte Materialien a Gefierer ze erhéijen.Dës Materialien enthalen ënner anerem Plastik an Textilien.Zum Beispill, d'CAFE-Regelen, déi an Nordamerika am Joer 2025 a Kraaft wäerte sinn, erfuerderen d'Automobilisten eng Flott Moyenne vun op d'mannst 54,5 mpg z'erreechen.Zousätzlech gëtt d'Adoptioun vu Materialien wéi Plastik a Kompositen Autoshersteller méi Spillraum fir den Design z'änneren fir den héchste méigleche Leeschtungsniveau z'erreechen.Zousätzlech fuerderen d'Limiten op d'Benotzung vun natierleche Lieder, déi vum PETA (People for the Ethical Treatment of Animals) opgesat ginn, d'Nofro am Autosektor fir liicht synthetescht Lieder erop.Dës Nofro gëtt gedriwwen duerch steigend Niveaue vum Konsumentbewosstsinn.
Maart Segmentatioun
Typ
Polymer
richtegt Lieder
Stoff
Synthetesch Lieder
PVC
PU
Anerer
Gefier
Passagéier Autoen
Liicht kommerziell Gefier
Heavy kommerziell Gefier
Bussen & Coachen
Applikatioun
Dashboard
Dier Panel
Sëtzer
Buedem Teppecher
Aner (Headliners, Sonnevisor, Interieurbeleuchtung, Rear Seat Entertainment)
Enn Benotzer
OEMs
Nach Maart
Post Zäit: Februar-24-2023